Byta bromsslang bak måsta lufta hela systemet
Luftning av bromsar, hur stora bubblor ska komma ut?
Försökte mig just på att lufta vänsterbakbroms efter att jag bytt skiva, belägg och ok.
I början kom detta ut en massa luft, inom princip halva slangen "bubblor" dock mot slutet kom det bara ut en massa mm. små bubblor. Dessa slutade inte anlända, är det vanligt? eller bör det bli HELT rent utan en minsta bubbla ?
I början kom detta ut en massa luft, inom princip halva slangen "bubblor" dock mot slutet kom det bara ut en massa mm. små bubblor. Dessa slutade inte anlända, är det vanligt? eller bör det bli HELT rent utan en minsta bubbla ?
Det bör vara helt bubbelfritt. Du får även lufta andra bromsarna (höger fram spec?) det räcker ej med bara en.
Vad existerar det för bil ?
Mvh Tommy
Får det inte ens finnas en bubbla som är pytte liten?
När du säger andra bromsarna, menar du de tre andra eller bara motsatt sida?
Det existerar en volvo
Om du besitter ABS på den så bör du lufta med tändningen vid, ABS-pumpen måste vara igång.
Normalt sett så räcker det att lufta det oket man har bytt, men har du tömt behållaren till bromsvätskan så får ni nog lufta alla oken.
Normalt sett så räcker det att lufta det oket man har bytt, men har du tömt behållaren till bromsvätskan så får ni nog lufta alla oken.
Jag besitter då aldrig luftat mina fordon med ABS med tändningen på?
Jag säger inte att d
Ja detta kan man fråga sig.
För personlig del valde jag vid service på frambromsarna att ta loss vänster bromsok som matades från en slang över framhjulet ifrån det högra bromsoket (fin luftficka i den slangen !) samt hänga det vänstra bromsoket beneath höger styre.
Och från nippeln vid det vänstra bromsoket en plastslang upp mot taket och sedan ner till golvet till ett hink.
Så det var rak strömning av bromsvätska uppåt från motsats till vänster bromsok till vänster bromsok samt vidare från vänster bromsok rakt uppåt i "luftningslangen" från nippeln.
Trots det här arragemanget så fanns det ett evigt pumpande innan det slutade komma små luftbubblor ur nippeln på det vänstra bromsoket , det högsta, hängande under höger styre.
Tror jag hällde i nära en halv liter bromsvätska i d Håller på att lacka mina bromsok + byte från bromsslangar och nya skivor.
besitter börjat med dom bak. fråga nu om jag kan sätta tillbaka lufta bromsarna och sedan börja byta fram och lufta dom bromsarna när det existerar klart. Eller måste jag lufta bak efter att jag äger haft lös framoken.
Den var förklaringen var knepig men hoppas nån fattar.
Livet är till kort för att köra diesel!!! Det beror väl lite på har du klämt åt slangarna eller satt i ett plugg så att inte bromsvätskan runnit ut, kan det räcka med att lufta endast bak. Om inte är det nog bäst att lufta hela systemet. lite vätska han rinna ut innan jag hitta enstaka plugg men bara typ 5cl.
Nog måste jag väl ändå lufta fram efter att jag har haft lös oken där? Dessutom byter jag ju slangara oxå till stålomspunna.
Livet existerar för kort för att köra diesel!!! Frågan är ifall jag behöver lufta bak efter att haft lös oken fram?
Man behöver inte lufta absenheten va? Det fick jag samt en kompis göra på
Jag säger inte att d
Akut hjälp med luftning av bakbroms
Chronic skrev:
Fast hur kan detta fortsätta komma luft ur en slutet system? Oavsett luftfickor samt slangböjar. Luften i fickorna måste ju ta slut någongång?
Klicka för att visa mer
Ja detta kan man fråga sig.
För personlig del valde jag vid service på frambromsarna att ta loss vänster bromsok som matades från en slang över framhjulet ifrån det högra bromsoket (fin luftficka i den slangen !) samt hänga det vänstra bromsoket beneath höger styre.
Och från nippeln vid det vänstra bromsoket en plastslang upp mot taket och sedan ner till golvet till ett hink.
Så det var rak strömning av bromsvätska uppåt från motsats till vänster bromsok till vänster bromsok samt vidare från vänster bromsok rakt uppåt i "luftningslangen" från nippeln.
Trots det här arragemanget så fanns det ett evigt pumpande innan det slutade komma små luftbubblor ur nippeln på det vänstra bromsoket , det högsta, hängande under höger styre.
Tror jag hällde i nära en halv liter bromsvätska i d
AutoPower Diskussion
besitter börjat med dom bak. fråga nu om jag kan sätta tillbaka lufta bromsarna och sedan börja byta fram och lufta dom bromsarna när det existerar klart. Eller måste jag lufta bak efter att jag äger haft lös framoken.
Den var förklaringen var knepig men hoppas nån fattar.
Livet är till kort för att köra diesel!!!
Nog måste jag väl ändå lufta fram efter att jag har haft lös oken där? Dessutom byter jag ju slangara oxå till stålomspunna.
Livet existerar för kort för att köra diesel!!!
Man behöver inte lufta absenheten va? Det fick jag samt en kompis göra på
Jadu, kan börja med att yttra att luftning av en broms tar tid. Speciellt om detta har kommit in mycket atmosfär i systemet, men framförallt ifall det är delat system mot dubbla fram ok som jag har fram på derbin, suttit totalt 3 timmar hittils, existerar inte klar än. Men enstaka sak klantigt nog missade jag, och det var att efter jag delade oket så satte jag fast tätningsbrickan under enstaka vanlig skruv istället för var den skall sitta mellan oket och bromsslangen, hänger du tillsammans med vart jag pratar om? ifall det inte sitter en bricka där så kommer all tryck du så småningom pumpar upp, att pysa ut sakta samt säkert där. Så på detta sättet kommer du att erhålla hålla på i åratal då max trycket inte kommer för att uppstå. Gå igenom hela oket så att alla brickor samt sådant är på plats, skruva ut allting noga, då besitter du kommit ett steg vidare iallafall.
När du nu skall lufta bromsen så måste du äga en person som hjälper dig, annars kommer det ta alldelles för lång tid och ni kommer tillslut få ett sammanbrott pga tiden som komme
När du nu skall lufta bromsen så måste du äga en person som hjälper dig, annars kommer det ta alldelles för lång tid och ni kommer tillslut få ett sammanbrott pga tiden som komme